Svi mi koji volimo Novi Pazar

2. 5. 2012.

Mercedes-Benz SLK: Treća generacija predstavljena zvanično 17.01.2011

Automobilizam

Mercedes-Benz SLK

Izgled nove generacije modela Mercedes-Benz SLK otkriven je još početkom decembra meseca, ali oficijelna serija fotografija i informacija stigla nam je sada. Razlog je što nemačka kompanija ove godine slavi 125 godina postojanja, a novitet će krajem januara biti zvezda proslave u Stuttgartu...


Inovativna rešenja

U saopštenju za medije, Mercedes-Benz tvrdi da je svaka od tri generacije modela SLK, donela minimalno jednu revolucionarnu inovaciju. U slučaju prve generacije iz 1996. godine, radi se o tvrdom sklopivom krovu. Mercedes-Benz nije bio apsolutno prvi koji je predstavio takvu konstrukciju krova, jer su je koristili Peugeoti u tridesetim godinama ili Ford Skyliner iz pedestih godina prošlog veka, ali zajedno sa modelima Mitsubishi 3000GT Spyder iz 1995. i 1996. godine, doprineo je njegovom razvoju i širenju. Druga generacija modela SLK iz 2004. godine, kao prva je mogla da se pohvali sistemom Airscarf, koji greje vrat putnika toplim vazduhom iz naslona za glavu, i omogućava vožnju sa otvorenim krovom, bez uticaja na zdravlje. Treća generacija donela nam je inovativni krov, koji omogućava da se samo jednim pritiskom na dugme, taman krov pretvori u potpuno proziran. Ovakav stakleni sklopivi krov biće deo opreme pod imenom Magic Sky Control. Sistem omogućava vozaču da kontroliše koliko će kroz stakleni panel svetlosti ući u automobil.

Mercedes-Benz SLK

Dizajn karoserije
Izgled treće generacije modela SLK (tip R172) bogato je inspirisan modelom SLS AMG. Poklopac motora i blatobrani su izrađeni od aluminijuma. Zadnji deo kombinuje linije prethodnika sa dizajnerskim jezikom novog CLS-a. Svetlosne diode danas su svakodnevnica, u prednjem braniku su LED dnevna svetla, a zadnje svetlosne grupe izrađene su, takođe, u LED tehnologiji. Dizajn pomalo asocira na pedesete godine, kada je u vrhu ponude ove markebio slavni kupe 300 SL. Ovaj model, od 1955. godine je nasledio dostupniji 190 SL sa rednim 4-cilindričnim motorom. Potpuno novi SLK ima oštriji "nos" i veće frontalno područje. Alo to ne znači da je aerodinamika "trpela". U treće generacije, aerodinamički otpor iznosi 0,30, a u druge generacije SLK iznosio je 0,32.

Mercedes-Benz SLK

Sportski dizajniran enterijer
Karakter enterijera je za jedan Mercedes-Benz pomalo "spartanski", ali i ovde je inspiracija pronađena u modelu SLS AMG. Na supersportski model nas podseća izgled dizajn kompletnog "kokpita", izgled instrument table, raspored kružnih ventilacionih otvora i dizajn volana. I u osnovnoj verziji novog SLK, u enterijeru će standard biti dekorativni aluminijumski detalj (brušeni aluminijum) na centralnoj konzoli. Zanimljivo, ali i za Mercedes-Benz neobičan dizajnerski detalj je analogni sat smešten u godnji deo instrument table. Među novinama koje će povećati komfor posada, kada je krov spušten, spada sistem Airguide. Sistem služi za kontrolu i usmeravanje vazduha oko glava vozača i suvozača, a služi kao dobar zvučni izolator. Iz prethodne generacije preuzet je sistem Airscarf.

Mercedes-Benz SLK
Motori i oslanjanje

U trenutku uvođenja na tržište, biće dostupne tri motorizacije. Modeli SLK 200 BlueEFFICIENCY i SLK 250 BlueEFFICIENCY pod haubom će imati 4-cilindrični motor zapremine 1796 cm3, koji razvija 184 KS, odnosno 204 KS. Osnovna motorizacija SLK 200 BlueEFFICIENCY spada u ekonomičnije predstavnike svoje kategorije. Osnovni motor uparen sa sedmostepenim menjačem 7G-TRONIC PLUS (doplata), u kombinovanom ciklusu troši 6,1 litar benzina na 100 pređenih kilometara. Iz mesta do 100 km/h ubrzava za 7,0 s i postiže maksimalnu brzinu od 237 km/h (240 km/h verzija sa manuelnim menjačem). Model SLK 250 BlueEFFICIENCY će biti standardo opremljen automatizovanim 7G-TRONIC PLUS menjačem. Ova motorizacija troši prosečno 6,2 l/100 km, a sposobna je SLK da ubrza do 100 km/h za samo 6,6 s i postigne maksimalnu brzinu od 234 km/h.

Mercedes-Benz SLK

Vrhunac ponude predstavljaće SLK 350 BlueEFFICIENCY, kojeg pokreće novorazvijeni šestocilindrični motor (V konfiguracija) zapremine 3498 cm3. Agregat je opremljen sistemom direktnog ubrizgavanja goriva u cilindar treće generacije i razvija maksimalnu snagu od 306 KS. SLK 350 BlueEFFICIENCY iz mesta do 100 km/h stiže za samo 5,6 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 250 km/h. Potronja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi 7,1 l/100 km. Na smanjenje potrošnje goriva za četvrtinu, u odnosu na prethodnu generaciju, uticao je i sistem "start-stop", koji je standardan za sve motorizacije.

Mercedes-Benz SLK

Klijenti će moći da biraju jednu od tri ponuđene koncepcije oslanjanja. Standard će biti konvencionalni sistem oslanjanja sa čeličnom konstrukcijom. Oni koji vole sportski osećaj u vožnju, biće zadovoljni tvrđim oprugama i amortizerima. Treća mogućnost je "paket" sa oznakom Dynamic Handling. Sistem podrazumeva aktivno oslanjanje točkova, upravljanje Direct-Steer, koje ima pojačivač sa varijabilnim učinkom u zavisnosti od ugla volana i sistem Torque Vectoring Brake, koji u krivinama koči zadnji unutrašnji točak, kako bi se ostvario bolji kontakt sa podlogom i bolja iskorišćenost motora.

Mercedes-Benz SLK

Cene
Porudžbine za novi SLK počinju danas, 17. januara. Osnovni SLK 200 BlueEFFICIENCY startuje sa cenom od 38.675 Eura. Cena verzije SLK 250 BlueEFFICIENCY počinje od 44.256 Eura, a za SLK 350 BlueEFFICIENCY treba izdvojiti 52.300 Eura. U sve cene je uključen i PDV (u Nemačkoj PDV iznosi 19 %).

Mercedes-Benz SLK


Automagazin.rs



0 коментара:

Постави коментар

Preporuceni clanci

 
Svi mi koji volimo Novi PazarPovratak na vrh Strane Copyright © 2010 | Platinum Theme Converted into Blogger Template by HackTutors