RSS
Aprilia RS4 125 označava prekretnicu u evoluciji motocikla zapremnine 125 cm3. Reč je o prvom Aprilijinom motociklu zapremnine 125 cm3 sa četvorotaktnim pogonskim agregatom.
Time je Aprilia predstavila novu verziju malog sportskog modela RS4 125 koja je dostupna i kao Max Biaggi replika.
Aprilia RS4 125 uvodi novi, napredni, četvorotaktni agregat u sportski segment, dok primenjuje izgled i tehnička rešenja koje je nasledio od modela RSV4, superbike-a koji je doveo Apriliju do pobede u WSBK prvenstvu 2010. godine.
Motor nosi četvorotaktni, jednocilindrični agregat zapremine, naravno 125cc sa 4 ventila, vodenim hlađenjem, sistemom direktnog ubrizgavanja goriva i šesto-stepenim menjačem. Prednje vile su UpsideDown, prečnika 41mm sa radijalno postavljenim kočionim klještima sa 4 klipa i kočionim diskom prečnika 300mm
Iako je namenjen mlađoj populaciji, za još mlađe, Aprilia je pripremila i model RS4 50, sa jednocilindričnim, dvotaktnim, vodom hlađenim agregatom, zapremine 50cc. Oba motora nose šestokrake aluminijumske felne, prečnika 17″ sa gumama 100/80 napred i 130/70 pozadi. Oba motora imaju identične analogno-digitalne satove, LED stop svetlima.
Time je Aprilia predstavila novu verziju malog sportskog modela RS4 125 koja je dostupna i kao Max Biaggi replika.
Aprilia RS4 125 uvodi novi, napredni, četvorotaktni agregat u sportski segment, dok primenjuje izgled i tehnička rešenja koje je nasledio od modela RSV4, superbike-a koji je doveo Apriliju do pobede u WSBK prvenstvu 2010. godine.
Motor nosi četvorotaktni, jednocilindrični agregat zapremine, naravno 125cc sa 4 ventila, vodenim hlađenjem, sistemom direktnog ubrizgavanja goriva i šesto-stepenim menjačem. Prednje vile su UpsideDown, prečnika 41mm sa radijalno postavljenim kočionim klještima sa 4 klipa i kočionim diskom prečnika 300mm
Iako je namenjen mlađoj populaciji, za još mlađe, Aprilia je pripremila i model RS4 50, sa jednocilindričnim, dvotaktnim, vodom hlađenim agregatom, zapremine 50cc. Oba motora nose šestokrake aluminijumske felne, prečnika 17″ sa gumama 100/80 napred i 130/70 pozadi. Oba motora imaju identične analogno-digitalne satove, LED stop svetlima.
Постови
0 коментара:
Постави коментар